10.67m/s²
32N
Explanation:
Given parameters:
Mass of the body = 3kg
velocity of the mass = 4m/s
radius of circle = 0.75m
Unknown:
centripetal acceleration = ?
centripetal force = ?
Solution:
The centripetal force is the force that keeps a radial body in its circular motion. It is directed inward:
Centripetal acceleration = 
v is the velocity of the body
r is the radius of the circle
putting in the parameters:
Centripetal acceleration = 
Centripetal acceleration = 10.67m/s²
Centripetal force = m
m is the mass
Centripetal force = mass x centripetal acceleration
= 3 x 10.67
= 32N
learn more:
Acceleration brainly.com/question/3820012
#learnwithBrainly
Answer:
0.8895m
Explanation:
Cable diameter = 0.0125m
Mass of elevator = 6450kg
Young Modulus(E) = 2.11*10¹¹N/m
∇l (change in length) =
L = 362m
A = Πr², but r = d / 2 = 0.0125 / 2 = 0.00625m
A = 3.142 * (0.00625)² = 1.227*10^-4m²
Young Modulus (E) = Tensile stress / Tensile strain
E = (F / A) / ∇l / L
F = mg = 6450 * 9.8 = 63210N
2.11*10¹¹ = (63210 / 1.22*10^-4) / (∇l / 362)
2.11*10¹¹ = 5.18*10⁸ / (∇l / 362)
2.11*10¹¹ = (5.18*10⁸ * 362) / ∇l
2.11*10¹¹ = 1.875*10¹¹ / ∇l
∇l = 1.875*10¹¹ / 2.11*10¹¹
∇l = 0.8895m
The change in length is 0.8895m
Answer:
work done by fuel is conversion of chemical energy into mechanical whereas work done by moving object is due to its displacement by the application of force. actually, both of them give same meaning
Solar system is nested nearly 2/3 of the way from the center of the galaxy to the outskirt of the galactic disc.
Answer:
3)le changement oblige le monde à rechercher des sources d'énergie et de carburant alternatives à faible émission de carbone.... le remplacement des combustibles fossiles par des alternatives renouvelables telles que les biocarburants est un moyen efficace de réduire ces émissions ... ... combiné à une croissance économique significative dans les économies émergentes ... 3) Sécuriser l'approvisionnement énergétique
Explanation:2)Le calculateur d'équivalences de gaz à effet de serre utilise le taux d'émission marginal moyen pondéré national américain de CO2 moyen de l'outil AVoided Emissions and GenRation Tool (AVERT) pour convertir les réductions de kilowattheures en unités évitées d'émissions de dioxyde de carbone.
La plupart des utilisateurs du calculateur d'équivalences qui recherchent des équivalences pour les émissions liées à l'électricité veulent connaître les équivalences pour les réductions d'émissions des programmes d'efficacité énergétique (EE) ou d'énergie renouvelable (ER). Pour calculer les effets des émissions d'EE et d'ER sur le réseau électrique, il faut estimer la quantité de production d'énergie fossile et les émissions déplacées par l'EE et les ER. Un facteur d'émission marginal est la meilleure représentation pour estimer quelles unités alimentées aux combustibles fossiles EE / ER sont déplacées dans le parc fossile. Les programmes d'EE et d'ER ne sont généralement pas supposés affecter les centrales électriques de base qui fonctionnent tout le temps, mais plutôt les centrales électriques marginales qui sont mises en service si nécessaire pour répondre à la demande. Par conséquent, AVERT fournit un facteur d'émission marginal national pour le calculateur d'équivalences.
Facteur d'émission
1558,8 lb CO2 / MWh × (4,536 × 10-4 tonnes métriques / lb) × 0,001 MWh / kWh = 7,07 × 10-4 tonnes métriques CO2 / kWh
1)Dans le préambule de la réglementation conjointe EPA / Department of Transportation du 7 mai 2010 qui a établi les normes d'économie de carburant du programme national initial pour les années modèles 2012-2016, les agences ont déclaré qu'elles avaient accepté d'utiliser un facteur de conversion commun de 8887 grammes de Émissions de CO2 par gallon d'essence consommé (Federal Register 2010). A titre de référence, pour obtenir le nombre de grammes de CO2 émis par gallon d'essence brûlée, la teneur en chaleur du carburant par gallon peut être multipliée par le kg de CO2 par teneur en chaleur du carburant.
Cette valeur suppose que tout le carbone de l'essence est converti en CO2 (GIEC 2006).
Calcul
8887 grammes de CO2 / gallon d'essence = 8,887 × 10-3 tonnes métriques de CO2 / gallon d'essence
