Which explanation is least likely to be evidence for geological processes changing Earth's surface?

2 answers:

8 0

Aunque la interacción entre Placas Tectónicas es la principal causa de los sismos no es la única. Cualquier proceso que pueda lograr grandes concentraciones de energía en las rocas puede generar sismos cuyo tamaño dependerá, entre otros factores, de qué tan grande sea la zona de concentración del esfuerzo. Las causas más generales se pueden enumeran según su orden de importancia en:

TECTÓNICA: son los sismos que se originan por el desplazamiento de las placas tectónicas que conforman la corteza, afectan grandes extensiones y es la causa que más genera sismos.

VOLCÁNICA: es poco frecuente; cuando la erupción es violenta genera grandes sacudidas que afectan sobre todo a los lugares cercanos, pero a pesar de ello su campo de acción es reducido en comparación con los de origen tectónico.

HUNDIMIENTO: cuando al interior de la corteza se ha producido la acción erosiva de las aguas subterráneas, va dejando un vacío, el cual termina por ceder ante el peso de la parte superior. Es esta caída que genera vibraciones conocidas como sismos. Su ocurrencia es poco frecuente y de poca extensión.

DESLIZAMIENTOS: el propio peso de las montañas es una fuerza enorme que tiende a aplanarlas y que puede producir sismos al ocasionar deslizamientos a lo largo de fallas, pero generalmente no son de gran magnitud.

EXPLOSIONES ATÓMICAS: realizadas por el ser humano y que al parecer tienen una relación con los movimientos sísmicos.

Explanation:

espero que te ayude <3

horsena [70]3 years ago

3 0

Pollution isn’t a geological process.

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antiseptic1488 [7]

Answer:

the ship's energy is greater than this and the crew member does not meet the requirement

Explanation:

In this exercise to calculate kinetic energy or final ship speed in the supply hangar let's use the relationship

W =∫ F dx = ΔK

Let's replace

∫ (α x³ + β) dx = ΔK

α x⁴ / 4 + β x = ΔK

Let's look for the maximum distance for which the variation of the energy percent is 10¹⁰ J

x (α x³ + β) = $K_{f}$ - K₀

$K_{f}$ = K₀ + x (α x³ + β)

Assuming that the low limit is x = 0, measured from the cargo hangar

Let's calculate

$K_{f}$ = 2.7 10¹¹ + 7.5 10⁴ (6.1 10⁻⁹ (7.5 10⁴) 3 -4.1 10⁶)

Kf = 2.7 10¹¹ + 7.5 10⁴ (2.57 10⁶ - 4.1 10⁶)

Kf = 2.7 10¹¹ - 1.1475 10¹¹

Kf = 1.55 10¹¹ J

In the problem it indicates that the maximum energy must be 10¹⁰ J, so the ship's energy is greater than this and the crew member does not meet the requirement

We evaluate the kinetic energy if the System is well calibrated

W = x F₀ = $K_{f}$ –K₀

$K_{f}$ = K₀ + x F₀

We calculate

$K_{f}$ = 2.7 10¹¹ -7.5 10⁴ 3.5 10⁶

$K_{f}$ = (2.7 -2.625) 10¹¹

$K_{f}$ = 7.5 10⁹ J

5 0

3 years ago

I need the answer for both of the questions please

Lady_Fox [76]

But even more pain on pain and then pain and pain ya feel me and even more pain okay and yes more pain