Answer:
<u><em>A. wavelength</em></u>
Explanation:
The others are about sound and how high it is. That has nothing to do with time.
Answer and explanation:
When you are changing a car tire, the most important thing is to keep the total diameter as equal as possible.
The total car tire diameter can be calculated as:

The profile of this tire is 75 (the higher/taller relation), therefore a 5 percent lower profile would be:
pr=0.95·75=71.25
The problem is that the profiles are normalized and the nearest profile available is 70.
If we take a theorical tire with a profile of 71.25:

The theorical tire size should be 205/71 R15.
If we look for a real tire size, we should look for a tire with a diameter nearest to 26.5'' and a profile of 70.
The best option for real tire size is: Tire 225/70 R14 (wheel diameter of 26.4'') or 205/70 R15 (wheel diameter of 26.3'').
Answer:
It's A
Explanation:
As the waves progress through the medium, the particles they are made of move perpendicular to the direction in which the waves move. The particles do not move with the wave. So waves transmit energy but not matter as they progress through a medium.
Answer:
Explanation:
BMI= weight/(height × height) ; weight in kilogram and height in metter
= 58kg / (1.61m × 1.61m )
= (58/ 2.5921) kg/
= 22.375 kg/
≈ 22.4 kg/
Answer:
Mc = 1920[lb*in]
Explanation:
Para poder solucionar este problema debemos realizar un análisis estático, por tal motivo lo primero es realizar un diagrama de cuerpo libre con las respectivas fuerzas actuando sobre la barra ABC. DE igual manera calcular la geometría de la configuración mostrada.
El diagrama de cuerpo libre se puede ver en la imagen adjunta, con la solución de este problema.
Lo primero es determinar el angulo t, el cual por medio de las propiedades del triangulo rectángulo se puede determinar.
Con este angulo (t) ya determinado, fijamos la atención en el triangulo BCD, este triangulo no es rectángulo, pero por medio de la ley de senos podemos determinar el angulo omega.
Después de determinar el angulo omega, restamos el angulo (t) para poder determinar el angulo (a).
Seguidamente realizamos una sumatoria de momentos alrededor del punto C, utilizado las respectivas fuerzas con los ángulos descompuestos.
El momento en el punto C es de 1920 [Lb*in].
Nota: ya que no se menciona la fuerza en el punto A, esta se desprecia y no se tiene en cuenta en los calculos. En la imagen adjunta se puede ver el procedimiento desarrollado.